Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
| Nom: | Four à sole de charriot | milieu d'énergie: | Résistance électrique |
|---|---|---|---|
| taille fonctionnante efficace: | 1500×1500×1500mm | Matériel d'élément de chauffe: | 0Cr27AL7Mo2 |
| Exactitude de contrôle de température: | ±2℃ | Zone de contrôle: | 2 zones |
| Surligner: | Four à résistance électrique,four économiseur d'énergie |
||
1. Application
Le four à sole de charriot est principalement utilisé pour le traitement thermique des pièces en métal.
2. Paramètres techniques principaux
| Non. | Article | Paramètres techniques |
| 1 | Puissance évaluée | 180kW+5% (1-100%) réglable |
| 2 | Alimentation d'énergie | 380V, 3P, 50Hz |
| 3 | La température évaluée | 1150℃ |
| 4 | Vitesse en hausse de la température vide de four | ≤2.5h pour recevoir 950℃ |
| 5 | Zone de contrôle | 2 zones pour la température et 2 autres points pour mesurer la température, 4 couples thermiques au total |
| 6 | Taille fonctionnante efficace | 1500×1500×1500mm (L, W, H) |
| 7 | Connexion d'élément de chauffe | Y |
| 8 | Uniformité de la température | ±10℃ |
| 9 | Exactitude de contrôle d'instrument | ±2℃ |
| 10 | Consommation vide de puissance du four | ≤18% |
| 11 | Méthode de contrôle de température | Thyristor, régulateur de PID, contrôleur de température de Shimaden, alarme de surchauffe |
| 12 | hausse de température de surface de four | température ambiante de <45℃+ |
| 13 | Matériel d'élément de chauffe | 0Cr27AL7Mo2 (bande) chauffage de 5 murs |
| 14 | Plaque avant de charriot | Cr25Ni20 |
| 15 | Méthode de chargement | Produit chargé sur le charriot, et puis des mouvements de charriot dans le four |
| 16 | Garnissage de four | Structure réfractaire à hautes températures de fibre |
| 17 | Méthode d'ouverture de porte de four | Up-down électrique, structure de cachetage de compression de ressort |
| 18 | Méthode du charriot in/out | Réducteur cycloidal de roue de la goupille 2.2KW |
3. Introduction structurelle
Le four à sole de charriot est principalement composé du système de corps, de doublure, de four de porte et de porte d'up-down de four, charriot,
élément de chauffe, et système de contrôle de température.
corps de 3,1 fours
La structure métallique de corps de four du four à sole de charriot est faite à partir des plaques d'acier sectionnelles en acier et de 4mm de 10-12mm.
Le pilier latéral et les piliers arrières sont faits à partir de l'acier sectionnel, et sont renforcés avec des bracings en acier sectionnels. L'externe
le mur du four est peint avec 2 couches d'amorces, et 2 couches de peinture de revêtement. La partie fondamentale du four inférieur de voiture est
peint avec la peinture résistante à la chaleur.
3,2 rayant
La matière de revêtement employée est de hautes fibres en aluminium de qualité fixes par les pièces en acier rondes. Les fibres en aluminium sont précomprimées
dans des blocs (gravité de compression : ≥230Kg/m3) et puis fixe au corps de four par des pièces d'acier inoxydable. Cette doublure réfractaire
la structure a les avantages de la conductivité à basse température, de la capacité antichoc forte, et de la lutte contre l'érosion. Toute l'épaisseur de revêtement de couche
est 350mm.
La fibre en aluminium de silicate résiste à une température maximale de 1250℃. Les pièces en acier rondes de fixation sont faites de matériel 304.
Image de la doublure et des éléments de chauffe réfractaires pour le four à sole électrique de charriot
Personne à contacter: Ms. Ruth
Téléphone: +0086 15305299442
